På IAA 2017 passar Audi på att visa upp nya RS4 Avant, den här gången med en 2.9L V6-biturbo som levererar 450 hk och 600 Nm. Som vanligt handlar det om en relativt diskret prestandamaskin, bilintresserade vet direkt vad det handlar om men vanligt folk kan behöva höra ljudet för att förstå (de som vet, de vet).
Till skillnad från Vanliga A4 och S4 Avant har den en sportigare och aggressivare styling, främst fram och bak, RS-typiskt bikakemönster i grillen, 30 mm bredare hjulhus och ett chassi som är 7 mm lägre än A4ans sportchassi. Motorn levererar maximalt vridmoment från 1900 till 5000 varv och kraften förs till hjulen via en 8-stegad tiptronic-växellåda och permanent Quattro fyrhjulsdrift.
Den blåa färgen på pressbilderna (Nogaroblå pärleffekt) är påminnelse om den första generationen från 1999. Nya RS4 Avant har gått på en bantningskurs och är nu 80 kg lättare än den föregående generationen. Även förbrukningen har minskats med 17% till 8,8 liter per 100 km, vilket ger utsläpp på 199 g/km C02. Information om G-krafter, däcktyck och vridmoment kan visas i Audi Virtual Cockpit och i HUD-skärmen.
Nya RS4 Avant gör 0-100 km/h på 4,1 s (0,2 s långsammare än RS5 Coupé) och kan komma upp till maximalt 250 km/h (280 km/h med RS-dynamikpaket). Andra tillval är RS-sportchassi plus med Dynamic Ride Control, keramiska bromsar och sportdifferential till bakaxeln. Audi kommer börja ta beställningar av RS4 Avant i höst och leveranser kommer i början av 2018. Svenska priser har inte avslöjats.